陸國產飛機開拓者運-10副總設計師程不時逝世

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• 陸國產飛機開拓者「運-10」飛機副總設計師程不時逝世
  中時新聞網 · 2026-04-17
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  程不時（1930年4月生，湖南醴陵）於2026年4月12日在上海華山醫院因病逝世，享年96歲。其遺體告別儀式於上海舉行。程不時於1947年考入清華大學航空工程系，畢業後先後在重工業部設計處、二機... [閱讀完整報導](https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260417002196-260409)
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  **報導分析** | 項目 | 內容 | |------|------| | **主要立場** | 以紀念性報導為主，呈現程不時的職業生涯與「運‑10」項目的技術成就與失敗，並以正面語氣強調其對中國航空工業的貢獻。 | | **潛在偏見** | 1. **用詞偏正面**：使用「開拓者」「創造」「突破」等詞語，忽略「運‑10」項目最終失敗的深層原因。<br>2. **片面引用**：僅引用官方資料與《北京日報》報導，未提供獨立第三方評估或批評聲音。<br>3. **缺乏對失敗的深入剖析**：只簡述材料與工藝不足，未探討管理、資金、政策等多重因素。 | | **情緒語氣** | 整體語氣較為莊重、敬意，帶有慶祝與哀悼的雙重情緒。使用「耆壽」「敬仰」等詞彙，營造尊敬氛圍。 | | **可改善之處** | 1. **平衡正負面敘事**：在肯定程不時貢獻的同時，詳細說明「運‑10」失敗的多重原因，避免單一正面敘事。<br>2. **多元來源引用**：加入國際航空專家、學術研究或民航局的評估報告，提升報導客觀性。<br>3. **語言中立化**：減少帶有情感色彩的形容詞（如「開拓者」），改用事實性描述。<br>4. **結構清晰**：將程不時生平、項目概述、技術問題、失敗原因分段呈現，方便讀者把握重點。 | | **結論** | 本報導在紀念程不時的同時，對「運‑10」項目失敗的原因呈現不夠全面，存在正面偏見。若能加入多元來源、平衡正負面敘事並使用更中立語言，將提升媒體素養與報導可信度。